Центральный вокзал в Германии называется Хауптбанхòф (нем.Hauptbahnhof). Это больше в несколько этажей здание, которое расположено в центре города. Для того,чтобы купить билет, нужно найти железнодорожные кассы.
Кассы расположены в офисе, который называется Рàйзе Центрум (нем. ReiseZentrum). Давайте посмотрим на фото внизу.
Слева на фото общий вид ReiseZentrum. Его трудно не заметить. На офисе всегда фирменный знак немецких железных дорог DB и вывеска Reise zentrum. Это сложное немецкое слово пишут иногда слитно, иногда раздельно. Но это одно и то же и там всегда есть билетные кассы.
На фото справа Рàйзе Центрум изнутри. В центре - служащий в униформе железной дороги. Ему всегда можно задать вопрос, уточнить направление, тип поезда и т.п. Служащий может предложить брошюры с расписанием нужного вам направления на целый день и там есть все виды поездов. Это бесплатно, как и все остальные бюллетени и брошюры на стендах.
В кассы может быть очередь, иногда в автомате нужно взять номерок. Все кассы продают билеты по всем направлениям, на все поезда и дни. Если вам нужен билет срочно на сегодня, поищите кассу Зофòрт (нем. Sofort), что означает немедленно, или Хòйте (нем.Heute) - сегодня. Такие кассы бывают на крупных железнодорожных узлах.
Полезный совет: Если вы не владеете английским или немецким, заготовьте листок с информацией о вашей поездке. Укажите название станции, дату, время, класс вагона. Я всегда обходилась английским. Примерно такой вариант: Из Мюнхена в Аусбург, 22 августа, Региональный поезд, 2 класс. "From Munich to Augsburg. August 22. Regional train, second class."
Обратите внимание! Билет в один конец самый дорогой и самый невыгодный.
Кассир может уточнить, вы ходите билет в один конец или туда-обратно. Полезно запомнить эти фразы или включить их в листок информации о том, что вы хотите приобрести:
Single ticket – билет в один конец (туда).
Return ticket– билет в оба конца (туда и обратно).
То же самое по-немецки: (иногда встречаются кассиры, которые не говорят по-английски)
Hinfahrt - туда (произносится хѝнфарт)
Rückfahrt - обратно (произносится рюкфарт)
И еще один важный термин, который необходимо запомнить - пересадка, нем. Umsteigen произносится Умштàйген. В плане поездки - Фàрплан (нем.Fahrplan) - будет указана станция пересадки, время прибытия на эту станцию, номер платфмы, номер поезда и время отправления. Платформы, как правило, находятся близко и время ожидания нужного поезда 6-10 минут. В Германии поиск всех вариантов делает компьютер и вам предложат самый оптимальный и удобный вариант.
По английски пересадка Сhange - знакомое и понятное слово. Ничего сложного в пересадках нет. Спокойно выходите из вагона, ищите нужную платформу, а на ней - нужный вам поезд.
Обратите внимание: на стендах в Рàйзе Центрум всегда есть расписание движения поездов, такие маленькие брошюрки, называется Фàрплан (нем. Fahrplan). Там все указано: номер и тип поезда, номер платформы, время отправления. Эти данные есть на электронном табло. А в Фàрплан включены еще все данные о пересадках, если они есть, и время прибытия на вашу станцию, а не на конечный пункт.
Для чего вам Фàрплан? По радиосвязи всегда объявляют название следующей станции, но можно не расслышать или прозевать... Я всегда во всех поездках ориентировалась на время. Например, на мою станцию поезд прибывает в 10:15. Значит до 10:00 можно не обращать внимания на названия остановок. В 10:00 нужно начинать собирать вещи, и потихоньку продвигаться к дверям на выход. Поезда долго не задерживаются на станциях.
Как уточнить у пассажиров? В первых поездках по Германии на длинные дистанции я еще спрашивала у пассажиров моя ли это станция, т.е. говорила название или показывала Фàрплан. Мне утвердительно кивали, иногда говорили англ. да (Yes) чаще отвечали по немецки (нем.Ja) произвносится "я".
Сколько стоит билет на поезд? Цена зависит от типа поезда, расстояния, класса вагона. Услуги немецкой железной дороги Дòйче Бан DB (нем.Deutsche Bahn) недешевы. К тому же здесь очень мало междугородных автобусов и основной вид сообщения между городами, регионами и федеральными землями - поезд. Рассмотрим все по порядку.
Билет по основному тарифу Нормалпрайс (Normalpreis) туда - обратно. В таком билете указывается начальная и конечная точка маршрута, категории поездов, которыми можно ехать, и дата. Пассажир может ехать любым подходящим поездом, в том числе и с пересадками. Поезда в Германии ходят гораздо чаще, чем в России. Поэтому на конкретную дату может быть до десятка вариантов проезда между двумя городами. Имейте ввиду, что здесь тоже учитывается класс вагона. 1-й класс всегда дороже но и комфортабельнее. Билет в один конец будет дороже.
Чтобы сэкономить на таком билете, можно воспользоваться специальным предложением DauerSpecial. В этом случае вместо гибкого билета, в котором фиксирована только дата, вы получаете "жесткий" билет, с указанием конкретных номеров поездов и времени поездки. К тому же такой билет не подлежит возврату, либо при возврате удерживается большая комиссия. Экономия при этом может составить 25-50%.
Существует два типа выгодных, популярных и доступных билетов для одиночек и для группы максимум 5 человек. Это билеты Выходного дня и Земельные билеты.
1.Билет выходного дня - нем. Schönes Wochenende Ticket (Шунес Вòхенде Тикет), по которому в выходной или праздничный день можно кататься по всей территории Германии, начиная с 00 часов до 03 часов следующих суток. Они действительны только для обычных поездов и не распространяются на все виды скорых и экспрессов. Вагоны 2-го класса. Цены меняются из года в год, но разница незначительная. От 30 до 35 евро. Главное, по такому билету может ехать компания из 5 человек. Можно приятно и весело провести время в дороге, а цену разделить на всех.
2. Земельный билет - Нидерзàксен Тикет (нем.Niedersachsen Ticket) действует в пределах данной федеральной земли по будням с 9.00 до 03.00 следующих суток, по выходным с 00.00 до 03.00 следующих суток. Цены различаются в разных землях, но они в пределах от 28 до 33 евро на группу 5 человек максимум. Во многих федеральных землях есть такие билеты и для одиночек. Цена в пределах от 19 до 22 евро.
Внимание! В любой групповой билет нужно вписать фамилии всех пассажиров. Если вы этого не сделали, контролер предложит вам ручку, чтобы вы вписали всех. 5 человек - это максимум, но если вас 2-3-4 человека, проблем не будет и штрафом не грозит. Фамилии не сверяют с паспортами, но писать надо английскими буквами.
В заключение расскажу еще об одном уникальном билете, информацию о котором я случайно когда-то нашла в интернете. Такой билет почти не рекламируют и даже не все местные жители о нем знают. Билет дорогой, но он становится самым выгодным, если вы собиратетесь путешествовать по стране самостоятельно и не менее 2-х недель. Но приобрести его можно только на месяц. В течение первой недели его стоимость "окупается" хотя бы только потому, что можно ездить на всех поездах, включая скоростные экспрессы ICE, в любое время дня и любой день недели без ограничений на количество поездок.
Объясню на конкретном примере: на сверхскоростном экспрессе ICE билет из Франкфурта до Мюнхена (350 км) в салоне 2-го класса обойдётся пассажиру в 90 €. Зато дорога займёт всего около полутора часов. На обычном поезде да еще с пересадками понадобится не меньше 6 часов.
Такой билет называется Дойчлэнд Пасс (нем. DEUTSCHLAND-PASS) Билет именной, т.к. кассир вписывает ваше имя и фамилию в билет, а контролер может попросить паспорт. Это означает, что вы никому не можете его передать попользоваться на день или даже на час.
Билет DEUTSCHLAND-PASS можно купить только на месяц. Но это не обязательно с 1-го числа. Число может быть любое, а вам расчитают период действия билета на 30 календарных дней. Этот билет можно приобрести только с мая по 1 сентября. Интересно, что в последний раз я пользовалась таким билетом с 5-го августа, но срок действия был ограничен 1 сентября. Пользуясь таким билетом, я объездила всю Германию вдоль и поперек, увидела все красивые города и разные достопримечательности.
И еще одно преимущество такого билета. Можно ездить всеми поездами немецкой железной дороги, включая электрички. Таким образом я ездила на городских электричках в Мюнхене, Берлине и других крупных городах, что позволило существенно съэкономить на проезде в городском транспорте.
Сколько стоит такой билет? Для одиночки 300 евро, для двух человек около 500 (точную сумму не помню). Для молодежи до 18 лет - 150 евро. Дорого это или дешево? Все зависит от ваших планов. У меня была цель - посмотреть примерно 20 городов, где я еще не была. Поэтому, мне было очень выгодно. Например, в один день я посмотрела Кёльн и Бонн, а переезд из города в город на экспрессе занял пол часа. Применительно к обычным ценам, билет окупился в течение недели.
Теперь вы располагаете информацией о билетах, ценах и, как поется в замечательной песне, "Каждый выбирает для себя..."